四座桥串起漳州的"古"与"今" 璀璨“四桥”竞妖娆

横亘在九龙江西溪的桥，特别是战备大桥、中山桥、南山桥、水仙花大桥四座桥，连着旧城与新城，记录着漳州的过去与现在，见证了九龙江两岸由北而南的发展趋势，见证了漳州改革开放40年的变迁，在熙熙攘攘中，串起了漳州的古与今。

新貌：从东往西远眺，璀璨“四桥”竞妖娆

远眺九龙江下游，从近到远可见中山桥、战备大桥、东新桥（又名新桥，因年久失修于20世纪初淡出历史）。

水仙花大桥：穿过大桥便是水仙花海

水仙花大桥原暂定名西洋坪大桥，工程2005年10月开工，2007年11月竣工，它是芗城区连接桥南新区的主要通道之一，北起市区瑞京路，南至南江滨路，成为西环城路横跨九龙江的重要组成部分。2009年开始，不断有市政协委员提议更名，2014年漳州市地名委员会办公室发布公告，启动西洋坪大桥（规划名）命名工作，向社会各界公开征集桥梁名称。随后参照市人大代表、市政协委员和市民建议，并报请市政府批准，最终于2014年5月，更名为“水仙花大桥”。高挂在桥上的牌匾“水仙花大桥”这五个字，采用繁体字，是在南宋名家朱熹的书法作品中找出，合在一起形成。朱熹在漳任职期间，与水仙花有深厚渊源，写过赞咏水仙花的诗词，而漳州一些水仙花的传说，也和朱熹有关，因此采用他的字体。

如今，穿过水仙花大桥，便是位于漳州高新区的水仙花海。在水仙花种植期间，远远便能看见一大片绿意葱葱的水仙花田围绕于圆山脚下，迎着阳光和清风恣意摇曳，美得令人心醉。

战备大桥：漳州首座具有国内先进水平的桥

老漳州人对战备大桥情有独钟。每当夏秋之交，劳作了一天的人们，总喜欢到大桥上散步，领略江上的渔火，沐浴凉爽的江风。漳州原战备大桥修建于20世纪70年代初，当时针对特殊的地理位置和对台形势，有关部门将这座桥命名为“战备大桥”。那时设计标准较低，到了20世纪90年代末被鉴定评估为危桥，2000年被拆除，并在原址上重新修建。

2001年7月，一座单索面的三跨预应力混凝土部分斜拉桥大桥竣工通行了，它造型优美，技术含量高，是漳州市具有国内先进水平的排名前列座桥，仍沿用“战备大桥”的命名。如今，走在战备大桥桥面上，桥面已加宽，汽车、自行车、人，各行其道，畅通无阻。战备大桥与威镇阁（八卦楼）、 江滨公园等众多景点相邻，成了漳州主要旅游景区。

南山桥：展现漳州古城风韵

在漳州桥的建设中，最值得大书特写的，是今年初改造、提升的南山桥。南山桥原名新中山桥，2015年命名。作为连接九龙江两岸的一条重要通道，中山桥被鉴定为危桥禁止通行以后，漳州市于2008年6月动工建设新中山桥。新中山桥南端桥址不变，接双庵路，北端向西推进200米、与现在的钟法路相接，2011年建成投用。

随着南江滨路的建设及桥南南湖公园的开建，为了使南山桥能将桥南南山寺、南湖与古城链接起来，市政府对其进行改造。以修文西路和钟法路交叉口西侧为开始节点，架设天桥至宋河，再通过廊道连接至钟法路水闸及南山桥，同时将南山桥改造提升为廊桥。南山桥现有的栏杆改造为闽南特色的仿古木栏杆，主跨中央上修建一座闽南特色的重檐歇山顶廊门，两边各建两座四角古亭，这样整体风格与南山寺、漳州古城的风格相符。南山桥改造提升后，与飘带人行天桥一道，与两岸景色有机融合，展现出漳州千年古城风韵。航拍下的彩虹桥、南山桥，连接成一把熠熠生辉的吉他，流光溢彩，一时成为网红。飘带人行天桥、南山桥使古城变得年轻，使漳州更加充满生机。

中山桥：中国首座以孙中山命名的桥梁

漳州人对中山桥有着一种别样的情怀。在“老漳州”的记忆中，中山桥上的人流、自行车，总是密密实实，车铃震天，车挨车，人挤人。这一壮观，该是昔日自行车王国普通的一天，也是城市生活崛起的一个标志。

中山桥是漳州历史上排名前列座横跨九龙江的石桥，中国首座以孙中山命名的桥梁。中山桥俗称旧桥，跨九龙江西溪下游南河即南门溪。旧桥原名南桥，又名通津桥，民国时更名中山桥。桥建于宋朝绍兴年间，当时为浮桥，在宋朝嘉定元年改建为石桥。民国时由孙宗蔡先生集资修建，用钢筋水泥改造，名“南薰桥”。后来北伐军入漳州，改名为“中山桥”，并建桥亭。时光飞逝，历经风雨的中山桥也逐渐老化，2002年被鉴定为危桥，禁止机动车通行；2005年6月实行禁行封闭，行人也被禁止通行。

中山桥几经修葺，仍保留原有的古香古色，市政府还矫正维修中山桥亭，立修造桥者孙宗蔡铜像，把它修建成漳州江滨公园不可多得的历史遗迹区。

2000年的中山桥 吴明晖 摄

2011年建成投用的新中山桥漳州市档案馆 供图

来源：闽南日报